《忠誠》是由J·D·迪拉德執(zhí)導,杰克·克萊恩編劇,喬納森·梅杰斯,格倫·鮑威爾,賽琳達等明星主演的劇情,電影。
BlackLabelMedia公司決定將亞當·馬庫斯的小說《忠誠》改編成電影。這部小說講述了朝鮮戰(zhàn)爭中兩位飛行員的故事,他們來自不同背景但卻成為了美國歷史上最杰出的飛行員之一。格倫·鮑威爾將在電影中扮演一個重要角色。編劇杰克·克蘭和喬納森·斯圖爾特將負責劇本的創(chuàng)作,以使這個故事更加引人入勝。
《忠誠》別名:忠誠:英雄主義、友誼、犧牲的史詩故事,決戰(zhàn)38度線(臺),Devotion: An Epic Story of Heroism, Friendship, and Sacrific,于2022-10-14上映,制片國家/地區(qū)為美國。總集數1集,語言對白英語,最新狀態(tài)HD。該電影評分6.8分,評分人數2255人。
《忠誠》是一部涵蓋劇情、動作和戰(zhàn)爭元素的電影,由BlackLabelMedia制作。該電影改編自亞當·馬庫斯于2015年出版的暢銷書《忠誠:英雄主義、友誼、犧牲的史詩故事》。故事主要圍繞兩位朝鮮戰(zhàn)爭時期的飛行員展開,他們分別來自英格蘭富裕家庭和密西西比黑人家庭。這兩位飛行員成為了美國歷史上最杰出的飛行員之一。格倫·鮑威爾(《隱藏人物》)將在影片中擔任主演。劇本由杰克·克蘭和喬納森·斯圖爾特精心打造。這部電影將為觀眾呈現一場關于英雄主義、友誼和犧牲的史詩般的故事。
“戰(zhàn)爭初期,中國人民志愿軍空軍還相當年輕、弱小,空戰(zhàn)主要是蘇聯空軍打的。后來的大機群作戰(zhàn),特別是與F-86大機群作戰(zhàn),仍由蘇聯空軍唱主角,中國人民志愿軍空軍協同其完成作戰(zhàn)任務……沒有蘇聯空軍的大力支持,中國人民空軍就不會發(fā)展得那么快,志愿軍空軍也很難取得如此輝煌的戰(zhàn)績。”---《我的戰(zhàn)斗生涯》作者:一級戰(zhàn)斗英雄、前空軍司令員王海上將
蘇聯空軍的首戰(zhàn)發(fā)生在1950年11月1日。這一天,蘇聯空軍在丹東—新義州一帶攔住美軍飛機,一舉擊落敵機2架。而地面的高炮部隊,也擊落了擊落敵機2架。此后的半個月內,蘇聯空軍又擊落了23架美國飛機。
據中國軍事科學出版社2000年出版的抗美援朝戰(zhàn)爭史(三卷本)第一卷第十章的資料表明:“蘇聯空軍從1950年11月1日開始,在中朝邊境鴨綠江上空與美國空軍作戰(zhàn)。
朝鮮戰(zhàn)爭,蘇聯空軍戰(zhàn)斗出動63000余次,其中團以上編隊出動818次,實施編隊空戰(zhàn)1400余次,共產生“王牌”飛行員52名,其中“四料王牌”2名;“三料王牌”3 名;“雙料王牌”10名。朝鮮戰(zhàn)爭中,蘇聯空軍52名“王牌”飛行員,按戰(zhàn)績排列如下:
第一名:第303殲擊航空兵師第17團副大隊長H·B·蘇佳金大尉,朝鮮戰(zhàn)爭期間,他戰(zhàn)斗起飛149次,空戰(zhàn)66次,擊落美軍戰(zhàn)機22架,其中F—86“佩刀”式戰(zhàn)斗機15架。他還創(chuàng)造過月擊落敵機的紀錄:5架,按美國標準,他是“四料王牌”。蘇佳金這位朝鮮戰(zhàn)爭中排名第一的“王牌”,最后職務是空軍少將,1978年退休,于1986年11月12日逝世,享年63歲。
第二名:第324殲擊航空兵師第176團團長葉甫根尼.佩佩利亞耶夫上校,他戰(zhàn)斗起飛108次,擊落美軍戰(zhàn)機19架。佩佩利亞耶夫不是擊落美軍飛機最多的飛行員,卻是最具傳奇色彩的飛行員。佩佩利亞耶夫保持了蘇軍的空戰(zhàn)勝率第一:平均一次戰(zhàn)斗出動就擊落敵機0.19架,也就是說,每戰(zhàn)斗出動5次,美國空軍就有1架飛機要裁在他手下;他還創(chuàng)造了一個奇跡,把一架負傷的F—86“佩刀”式噴氣式戰(zhàn)斗機迫降在中朝方控制地區(qū),成為蘇軍在朝鮮戰(zhàn)場獲得的唯一珍貴的戰(zhàn)利品,他被譽為“米格走廊”上的獵手。在擊落19架美軍戰(zhàn)機后, 1952 年 4 月 22 日,佩佩利亞耶夫上校被授予代表蘇聯英雄稱號的“金星獎章”。佩佩利亞耶夫從朝鮮回國后當過一段時間的試飛員,后來因傷改行到學院里做起了工程師。1985年退休。第三名:蘇聯空軍303師18團大尉飛行員列夫.科里洛維奇.史楚金,擊落美軍飛機擊落17架。史楚金在朝鮮戰(zhàn)爭中受了傷,結束了飛行生涯,但一直從事飛行顧問方面的工作,最后被升為上校,于1977年退役。第四名:蘇聯空軍303師523團少校飛行員德米里·奧西金開創(chuàng)擊落敵機15架的紀錄。第五名:塞格.馬克諾維奇.克拉馬連科,擊落美軍飛機13架。克拉馬連科少校在一次空戰(zhàn)中,被美軍上校聯隊長為首的3架飛機夾擊,他連續(xù)做了幾十個螺旋滾轉和極限過載筋斗擺脫了困境,并利用一次翻筋斗的有利位置抓住機會開火,將美軍上校的座機打得凌空爆炸。“二戰(zhàn)”他曾經擊落1架德軍戰(zhàn)機。戰(zhàn)后,克拉馬連科從事飛行顧問工作,并還出版了一部自傳,還是俄羅斯退伍兵協會的副主席。第六名:蘇聯空軍第303師18團中校飛行員亞歷山大.斯莫爾契科夫(“二戰(zhàn)”戰(zhàn)果4架)、蘇聯空軍第303師17團少校飛行員米哈伊爾.波諾馬列夫、蘇聯空軍第324師176團少校飛行員康斯坦丁.謝貝爾斯托夫等3人,分別擊落12架,并列第六名。第七名:蘇聯空軍第303師523團少校飛行員斯捷潘.巴哈耶夫(“二戰(zhàn)”戰(zhàn)果11架)、蘇聯空軍第303師523團大尉飛行員格里高利.奧卡伊、蘇聯空軍第324師176團大尉飛行員彼得.米勞什金等3人,分別擊落11架,并列第七名。
第八名:蘇聯空軍第324師176團大尉飛行員伊萬.蘇科夫、蘇聯空軍第303師523團上尉飛行員德米特里.薩莫伊洛夫等2人,分別擊落10架,并列第八名。第九名:蘇聯空軍第324師176團少校飛行員謝拉菲姆.蘇博金(“二戰(zhàn)”中擊落德機6架)、蘇聯空軍第190師821團少校飛行員弗拉基米爾.扎別林、蘇聯空軍第303師17團大尉飛行員尼古拉.杜卡申科、蘇聯空軍第216師518團大尉飛行員米哈伊爾.米金等4人,分別擊落9架,并列第九名。第十名:蘇聯空軍第303師17團中校飛行員格里高利.普洛夫、蘇聯空軍第324師176團大尉飛行員格里高利.杰斯,(“二戰(zhàn)”戰(zhàn)果5架)等2人,分別擊落8架,并列第十名。第十一名:蘇聯空軍第303師523團中校飛行員亞歷山大.卡拉謝夫(“二戰(zhàn)”戰(zhàn)果30架)、蘇聯空軍第324師196團中校飛行員阿列克謝.米圖索夫(“二戰(zhàn)”戰(zhàn)果5架)、蘇聯空軍第303師18團少校飛行員帕維爾.安東諾夫、蘇聯空軍第32師91團少校飛行員謝苗.費多列茨、蘇聯空軍第324師196團大尉飛行員格列夫.伊萬諾夫、蘇聯空軍第303師17團大尉飛行員瓦西里.舒列夫、蘇聯空軍第324師196團大尉飛行員弗拉基米爾.阿爾菲夫、蘇聯空軍第324師196團大尉飛行員伊萬.贊帕拉涅夫 、蘇聯空軍第303師17團大尉飛行員尼古拉.沃爾科夫等9名飛行員,分別擊落7架,并列第十一名。
第十二名:蘇聯空軍第324師176團上校飛行員謝爾蓋.維什雅可夫、蘇聯空軍第97師16團少校飛行員阿爾卡迪.博伊斯托夫、蘇聯空軍第303師17團少校飛行員斯捷潘.阿捷姆岑科、蘇聯空軍第303師師部少校飛行員阿列克謝.卡柳茲尼、蘇聯空軍第216師878團少校飛行員尼古拉.扎梅斯金 、蘇聯空軍第351團大尉飛行員阿納托利.卡列林、蘇聯空軍第324師196團大尉飛行員鮑里斯.博卡奇(“二戰(zhàn)”戰(zhàn)果2架)、蘇聯空軍第324師196團上尉飛行員伊費多爾.謝巴諾夫等8名飛行員,分別擊落6架,并列第十二名。這8名擊落6架美軍戰(zhàn)機的飛行員中,第351團大尉飛行員阿納托利.卡列林最具傳奇色彩,他的空戰(zhàn)特點是擅長夜戰(zhàn),美軍B—29轟炸機的克星。1952 年 7 月 10 日晚,蘇軍4架 351 團的米格-15 奉命攔截4架進行夜間轟炸的 B-29 轟炸機,在雷達和探照燈的幫助下,卡列林擊落了其中兩架并重創(chuàng)第三架,這次空戰(zhàn)迫使美國遠東空軍停止了夜間空襲,直到美國空軍 F-94 和海軍的 F3D 夜間戰(zhàn)斗機能夠提供護航為止。卡列林到朝鮮戰(zhàn)爭結束,共擊落了 5 架 B-29,全部是夜戰(zhàn)戰(zhàn)果,他是蘇聯空軍唯一的夜戰(zhàn)“王牌”。第十三名:共15名飛行員分別擊落5架美軍戰(zhàn)機,并列第十三名。分別是校官4名:蘇聯空軍第151師28團中校飛行員維克多.科爾雅丁(“二戰(zhàn)”戰(zhàn)果15架)、蘇聯空軍第190師821團少校飛行員阿法納西.奧列尼查、蘇聯空軍第97師148團少校飛行員阿納托利.巴什曼、蘇聯空軍第190師821團少校飛行員格里高利.德米特留克(“二戰(zhàn)”戰(zhàn)果18架)
尉官11名:蘇聯空軍第50師29團大尉飛行員斯捷潘.納烏緬科 、蘇聯空軍第303師523團大尉飛行員日耳曼.薩塔洛夫、蘇聯空軍第303師196團大尉飛行員尼古拉.謝拉蒙諾夫、蘇聯空軍第303師18團大尉飛行員尼古拉.科爾年科、蘇聯空軍第324師196團大尉飛行員鮑里斯.阿巴庫莫夫、蘇聯空軍第324師196團大尉飛行員尼古拉.岡察洛夫、蘇聯空軍第303師17團大尉飛行員謝爾蓋.比契科夫、蘇聯空軍第324師196團大尉飛行員維克多.穆拉夫約夫、蘇聯空軍第324師523團大尉飛行員弗拉基米爾.波波夫、蘇聯空軍第32師224團大尉飛行員格里高利.布雷里澤、蘇聯空軍第303師18團上尉飛行員瓦西里.斯捷潘諾夫。
據俄羅斯后來公布的資料顯示,蘇聯空軍第32師大尉飛行員鮑里斯.西斯科夫是蘇聯朝鮮戰(zhàn)爭中的最后一名“王牌”飛行員,先前公布的51名“王牌”飛行員西斯科夫不在統(tǒng)計之列,在此應該補充一筆。
1953年7月20日,蘇軍6架224IAP團的米格機在蘇峰地區(qū)完成了一次波瀾不驚的巡邏。大約在13:00,蘇聯戰(zhàn)斗機返回了駐地,領隊長機和僚機是首先降落的,第二支雙機編隊跟在后面,只剩下鮑里斯.西斯科夫大尉和他的僚機弗拉基米爾.克里莫夫上尉在天上。他們兩人已經下降到150米高度,整準備要降落。這時,克里莫夫座機上的測距儀傳感器開始在他的耳機里叫響,這種設備在探測美軍佩刀戰(zhàn)機的測距儀時相當有效。過了一會兒,西斯科夫要求克里莫夫把后面的美軍追兵清掉。在米格機下方是一支美軍佩刀雙機編隊,飛機后拉出的黑煙顯示他們正在全速追趕上來。西斯科夫駕駛米格—15戰(zhàn)機筆直地左轉爬升,美軍長機也試著去這么做,但是美軍長機的速度過快,沖到了西斯科夫戰(zhàn)斗機的瞄準具里,西斯科夫攻擊了F-86長機,這架美軍4FG大隊的噴氣機墜毀在蘇軍機場附近。第二架美軍佩刀躲開了弗拉基米爾.克里莫夫的攻擊后躲進了一片云里,倉皇逃跑。至此,在朝鮮戰(zhàn)爭結束前夕,西斯科夫的戰(zhàn)績上升到第5架,也是他的最后一個戰(zhàn)績,使得他成為蘇聯空軍在朝鮮戰(zhàn)爭中的最后一位“王牌”。朝鮮戰(zhàn)爭中,蘇軍第64殲擊航空兵軍第二任軍長Г·А·洛博夫空軍中將和22名飛行員成為“蘇聯英雄”。蘇軍第64殲擊航空兵軍共有52名飛行員擊落5架以上“聯合國軍”戰(zhàn)機,成為“王牌”飛行員。
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